2022年航空概念股是哪些？（12月14日）

2022年航空概念股是哪些？（12月14日）

2022年航空概念股有：

中国国航：公司是一家主要从事航空客运、货运以及邮运的航空公司。

资金流向数据方面，12月13日主力资金净流流入4489.71万元，超大单资金净流入6451.72万元，大单资金净流出1962.01万元，散户资金净流入2099.21万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2021年的-170.56亿元，最高为2019年的61.74亿元。

吉祥航空：所有符合标准的星盟金卡、银卡会员在搭乘含有吉祥航空与星盟伙伴的联程航班时，可享受贵宾休息室、安检绿色通道、优先行李托运及处理、额外免费行李额、优先值机、优先登机、优先候补等贵宾服务。

12月13日消息，吉祥航空主力净流出5314.18万元，超大单净流出2868.98万元，散户净流入1460.45万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-6.71亿元，最高为2019年的9.04亿元。

华夏航空：相较于干线航空而言，国内的支线航空起步较晚，初始发展速度相对较慢。

12月13日消息，华夏航空12月13日主力净流入2232.99万元，超大单净流入849.86万元，大单净流入1383.13万元，散户净流出2170.13万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2021年的-1.06亿元，最高为2020年的4.97亿元。

海航控股：航空行业属于典型的外汇负债类行业，人民币升值使航空公司能够一次性获得相关的汇兑收益，同时还因航油进口价格下降及租赁成本降低而间接受益，据测算人民币每升值1%，航空公司毛利率提高约0.5%。

12月13日消息，海航控股资金净流出357.97万元，超大单资金净流出451.03万元，换手率1.05%，成交金额6.55亿元。

从海航控股近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为111.53%，过去三年扣非净利润最低为2020年的-556.99亿元，最高为2019年的-23.92亿元。

中国东航：

12月13日消息，中国东航12月13日主力资金净流出934.52万元，超大单资金净流入849.87万元，大单资金净流出1784.39万元，散户资金净流出1373.51万元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2021年的-135.41亿元，最高为2019年的25.67亿元。

本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。