2022年航空客运概念股龙头一览，航空客运概念股有哪些？（12月13日）

2022年航空客运概念股龙头一览，航空客运概念股有哪些？（12月13日）

股票网为您整理的2022年航空客运概念股，供大家参考。

吉祥航空：公司总股本19.66万股，流通A股17.97万股，每股收益-0.25元。

近5个交易日股价上涨5.33%，最高价为16.46元，总市值上涨了19.04亿，当前市值为369.74亿元。

中型航空公司，以低成本航空模式为主，以上海虹桥、浦东两场为主基地机场，控股子公司九元航空（低成本航空）以广州白云机场为主基地机场；2019年投入可用座位公里407.97亿人公里，客座率85.23%；19年实现航空客运营收162.77亿元，营收占比97.18%，航空货运营收2.99亿元；19年11月，近10亿元现金收购吉道航100%股权，目的是间接增持东方航空；20年6月，公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。

中国国航：中国国航总股本145.25万股，流通A股145.25万股，每股收益-1.21元。

近5日股价上涨8.1%，2022年股价上涨15.93%。

国内最大的航空公司，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司以及世界最大的航空联盟成员，国内最具领先地位的航空客运、航空货运及航空相关业务的运营商。

海航控股：公司总股本168.06万股，流通A股168.05万股，每股收益0.26元。

在近5个交易日中，海航控股有1天上涨，期间整体上涨4.81%。和5个交易日前相比，海航控股的市值上涨了29.92亿元，上涨了4.81%。

中国东航：总股本163.8万股，流通A股144.68万股，每股收益-0.73元。

近5日股价上涨3.53%，2022年股价上涨7.6%。

是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务:通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。

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