2023年运输概念股是哪些？（3月7日）

2023年运输概念股是哪些？（3月7日）

2023年运输概念股有：

中公高科：该平台的组建对于提升企业自主创新能力、建立稳定的产学研用合作关系、支撑引领养护产业技术创新具有重要作用。

资金流向数据方面，3月6日主力资金净流流入1096.51万元，超大单资金净流入1555.79万元，大单资金净流出459.28万元，散户资金净流出680.57万元。

从中公高科近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-18.09%，过去三年扣非净利润最低为2020年的2419.9万元，最高为2019年的5084.26万元。

白云机场：白云机场所处的广州市是珠三角区域的核心城市之一，发达的区域经济和便利的贸易口岸条件是白云机场航空客货运输持续发展的基础。白云机场不仅是南中国地区最佳出入境点，更是亚太地区理想的客货流中转点。

3月6日消息，白云机场3月6日主力净流出4938.08万元，超大单净流出5578.9万元，大单净流入640.83万元，散户净流入2402.31万元。

从白云机场近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-6.53亿元，最高为2019年的10.19亿元。

江西长运：公司主营业务为道路旅客运输和道路货运。

3月6日消息，江西长运资金净流出156.84万元，超大单资金净流出29.11万元，换手率1.54%，成交金额2190.58万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，江西长运近三年扣非净利润复合增长为-36.79%，过去三年扣非净利润最低为2020年的-3.93亿元，最高为2021年的-1.4亿元。

中远海特：2017年，公司各重大项目均按计划推进，其中，YAMAL项目共执行16个航次，按期按质完成了"运输+安装"项目。

3月6日该股主力净流出2012.21万元，超大单净流出991.38万元，大单净流出1020.83万元，中单净流入889.94万元，散户净流入1122.27万元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2019年的-2.71亿元，最高为2021年的2.81亿元。

南方航空：公司是中国最大的航空运输企业之一，是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年承运旅客人数最多的航空公司。

3月6日消息，南方航空3月6日主力资金净流出4403.72万元，超大单资金净流入823.52万元，大单资金净流出5227.23万元，散户资金净流入2956.93万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2021年的-126.3亿元，最高为2019年的19.51亿元。

海航控股：海南本地股，主营国际、国内航空客货邮运输业务，受益于海南旅游开发后的客流提升。

资金流向数据方面，3月6日主力资金净流流出996.26万元，超大单资金净流入122.14万元，大单资金净流出1118.4万元，散户资金净流入894.86万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，公司近三年扣非净利润复合增长为111.53%，过去三年扣非净利润最低为2020年的-556.99亿元，最高为2019年的-23.92亿元。

数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。