新能源物流车题材上市企业，这份名单收好！（2024/8/30）

据南方财富网概念查询工具数据显示，新能源物流车题材上市企业：

英维克：7月30日该股主力资金净流入4.62万元，超大单资金净流入213.75万元，大单资金净流出209.13万元，中单资金净流出1533.02万元，散户资金净流入1528.41万元。

2024年第一季度英维克净利润6197.52万，同比增长146.93%；毛利润为2.2亿，毛利率29.51%。

公司高度关注新能源车领域的热管理业务，在2017年年报报告期内，公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。

格林美：7月5日消息，格林美主力资金净流出478.4万元，超大单资金净流出1072.54万元，散户资金净流入496.54万元。

格林美公司2024年第一季度季报显示，2024年第一季度实现净利润4.56亿，同比增长164.48%；毛利润为11.1亿，毛利率13.29%。

公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。

东风汽车：7月5日主力资金净流入169.54万元，超大单资金净流入282.3万元，换手率1.78%，成交金额2.21亿元。

2024年第一季度季报显示，公司净利润1.4亿，同比上年增长率为46.51%。

东风集团旗下轻型商用车平台,国内最早实现新能源车商品化的企业；拥有各类别新能源车产能2.4万辆,新能源物流车过去五年销量最大；百度无人车生态合作伙伴；持有宁德时代股份。

万马股份：7月5日资金净流入84.7万元，超大单净流入381.42万元，换手率1.21%，成交金额7925.17万元。

2024年第一季度季报显示，万马股份公司净利润6650.06万，同比上年增长率为-27.49%。

"万马股份在新能源领域布局持续发力，切入物流车服务。万马股份2017年上半年新能源投资新开发项目174个，网点规模不断提高，单个站点的规模也在优化提升。在已建成的充电站中，北京充电站使用率最高，总体充电电量排名前列；上海物流车充电站推进较快，已经有部分充电站投运；在杭州，万马新能源投资与生态圈多业态建立合作，如北京海淀国投、华夏出行、上海电动校车、杭州曹操专车等均建立充电服务合作。

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