2023年交通运输板块股票有哪些(6月24日)
以下是南方财富网为您整理的2023年交通运输概念股:
1、宁沪高速:6月21日消息,宁沪高速6月21日主力资金净流入1163.03万元,超大单资金净流入279.43万元,大单资金净流入883.6万元,散户资金净流出951.67万元。
虽然经济增速放缓将会影响到交通需求特别是货运需求,但公路运输在经济增速放缓时仍相对具有刚性,特别是在客运需求方面,随着高速公路网络的逐步完善、社会汽车保有量的不断增加以及居民消费升级,公路客运需求将逐步释放,高速公路运输对于其他交通运输方式的竞争力也在逐步加强。
公司2022年实现净利润37.24亿,同比上年增长率为-12.99%,近3年复合增长22.93%。
2、福建高速:6月21日该股主力净流入593.03万元,超大单净流入142.52万元,大单净流入450.51万元,中单净流出308.39万元,散户净流出284.64万元。
交通运输已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,推动高质量发展是未来一个时期交通运输工作的根本要求。
2022年报显示,福建高速实现净利润8.4亿,同比增长1.35%,近五年复合增长为3.46%;毛利率56.96%。
3、ST万林:6月21日消息,资金净流出14.81万元,成交金额237.41万元。
公司位于长江黄金水道靖江新港园区内,水、陆交通便捷通畅,物流基础设施发达。
2022年报显示,ST万林实现净利润-5.98亿,同比增长-111.23%。
4、山东高速:6月21日消息,资金净流入563.3万元,超大单资金净流入84.64万元,成交金额7559.6万元。
国内汽车保有量不断攀升、现代物流运输业快速发展,都将有利于促进现有高速公路车流稳定增长。
2022年报显示,山东高速净利润28.55亿,同比增长-6.46%,近四年复合增长为-2.98%;毛利率34.67%。
5、长航凤凰:6月21日消息,长航凤凰资金净流入45.12万元,换手率0.42%,成交金额1261.37万元。
公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业;主要以沿海进江干散货运输为核心;由于破产重整后运力大减,市场占有率较低;2017年运输业收入6.87亿,营收占比100%。
2022年报显示,长航凤凰实现净利润3622.66万,同比增长-62.34%,近四年复合增长为4.07%;每股收益0.04元。
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