干散货运输概念股票有哪些值得关注（2023/1/14）

干散货运输概念股票有哪些值得关注（2023/1/14）

以下是股票网为您整理的2023年干散货运输概念股：

1、厦门国贸：在营业总收入方面，公司从2018年到2021年，分别为2065.98亿元、2180.47亿元、3510.89亿元、4647.56亿元。

公司于2020年10月16日晚发布发行股份购买资产暨关联交易报告书(草案)，拟以7.74元/股向控股股东国贸控股发行股份收购其持有的宝达润100%股权，标的作价5.83亿元。宝达润通过下属公司持有3艘8.2万吨船舶的产权，主要从事干散货运输，主要盈利模式为运费及租金收入。通过本次收购，公司供应链管理板块中的航运物流服务能力将进一步加强，自有船舶运输量在总货物运输量中的占比得到提升。

近5日股价上涨1.65%，2023年股价上涨0.55%。

2、宁波海运：在宁波海运营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为25.71亿元、23.24亿元、22.82亿元、23.44亿元。

地方国企实控人是浙江省国资委；经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输；主要从事铁矿石、煤炭、粮食等大宗干散货及钢铁、水泥、非铁矿石等小宗干散货运输；截至报告期末，公司拥有散货船共计35艘，其中灵便型散货船31艘，巴拿马型散货船4艘，总运力规模达157.58万载重吨。

在近5个交易日中，宁波海运有2天下跌，期间整体下跌2.16%。和5个交易日前相比，宁波海运的市值下跌了9652.27万元，下跌了2.16%。

3、长航凤凰：在营业总收入方面，从2018年到2021年，分别为8.41亿元、7.92亿元、7.15亿元、9.35亿元。

公司预计2021年1月-9月实现净利润5500万元-6500万元，同比增长406.77%-498.91%，上年同期为1085.31万元。报告期，沿海大宗干散货运输市场较上年同期明显改善，平均运价同比上涨，公司主营业务毛利率上升；公司通过提高船舶运营效率，增加长江自有船舶和重塑大件物流运输业务、巩固改善船员劳务派遣和多式联运业务，扩大业务规模，导致效益同比大增。

近5个交易日，长航凤凰期间整体下跌1.24%，最高价为3.26元，最低价为3.23元，总市值下跌了4048.33万。

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