2023年ASIC芯片上市公司龙头有:
国科微:ASIC芯片龙头。近5个交易日股价下跌1.09%,最高价为64.55元,总市值下跌了1.48亿,当前市值为135.02亿元。
公司在扣非净利润方面,从2019年到2022年,分别为803.78万元、5595.97万元、2.55亿元、1.25亿元。
博通集成:ASIC芯片龙头。近5日博通集成股价下跌3.24%,总市值下跌了1.46亿,当前市值为44.98亿元。2023年股价上涨8.83%。
博通集成在营业总收入同比增长方面,从2019年到2022年,分别为115.09%、-31.15%、35.4%、-34.87%。
东软载波:ASIC芯片龙头。近5日东软载波股价下跌2.64%,总市值下跌了1.9亿,当前市值为71.8亿元。2023年股价上涨4.83%。
东软载波在毛利率方面,从2019年到2022年,分别为50.92%、49.82%、46.89%、47.63%。
全志科技:ASIC芯片龙头。近5日全志科技股价下跌2.24%,总市值下跌了3.29亿,当前市值为146.57亿元。2023年股价下跌-9.18%。
在全志科技营业总收入方面,从2019年到2022年,分别为14.63亿元、15.05亿元、20.65亿元、15.14亿元。
瑞芯微:ASIC芯片龙头。近5日瑞芯微股价下跌1.24%,总市值下跌了3.34亿,当前市值为270.17亿元。2023年股价下跌-10.77%。
在流动比率方面,从2019年到2022年,分别为5.75%、6.16%、5.84%、6.62%。
纳芯微:ASIC芯片龙头。近5日股价下跌4.28%,2023年股价上涨10.17%。
公司在资产负债率方面,从2019年到2022年,分别为22.04%、26.08%、33.91%、5.28%。
公司的数字隔离类芯片产品能去除信号中的噪声,保证车辆的平稳运行。凭借丰富的产品类型和高标准的产品认证,公司的压力传感器及其信号调理ASIC芯片产品已实现对东风汽车、上汽大通、云内动力等头部厂商的批量供货;同时,公司隔离与接口芯片、驱动与采样芯片已在新能源汽车领域进行了布局,实现了对比亚迪、五菱汽车、长城汽车、一汽集团、宁德时代等主流厂商的批量供货。
紫光国微:ASIC芯片龙头。近5个交易日股价下跌5.41%,最高价为73.07元,总市值下跌了31.18亿,当前市值为576.89亿元。
在流动比率方面,紫光国微从2019年到2022年,分别为2.72%、2.62%、3.35%、3.52%。
寒武纪:ASIC芯片龙头。近5个交易日,寒武纪-U期间整体上涨6.85%,最高价为172.58元,最低价为157.7元,总市值上涨了48.32亿。
在资产负债率方面,从2019年到2022年,分别为6.68%、12.01%、14.44%、14.39%。
合众思壮:近5日合众思壮股价下跌5.59%,总市值下跌了3.11亿,当前市值为55.6亿元。2023年股价上涨9.45%。
富满微:近5个交易日股价下跌2.9%,最高价为34.45元,总市值下跌了2.09亿。
北京君正:近5日北京君正股价下跌3.75%,总市值下跌了11.99亿,当前市值为319.52亿元。2023年股价下跌-19.11%。
纳思达:近5日纳思达股价下跌7.2%,总市值下跌了26.2亿,当前市值为364.02亿元。2023年股价下跌-32.88%。
共达电声:近5个交易日,共达电声期间整体下跌2.53%,最高价为13.97元,最低价为13.11元,总市值下跌了1.21亿。
瑞斯康达:近5个交易日,瑞斯康达期间整体上涨10.9%,最高价为10.66元,最低价为8.97元,总市值上涨了4.83亿。
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