2023年港口物流概念股有:
中国汽研:总股本9.9万股,流通A股9.67万股,每股收益0.71元。
近5日中国汽研股价上涨3.82%,总市值上涨了8.03亿,当前市值为210.39亿元。2023年股价下跌-1.91%。
公司正在开发特定场景下的无人驾驶技术,例如低速环卫,港口物流,无人驾驶观光车等,结合5G车联网应用,也正在开发路侧通信系统,路侧感知计算系统,以及大数据监控平台,全面赋能智能网联汽车和智慧交通转型升级。
青岛港:公司总股本64.91万股,流通A股29.69万股,每股收益0.7元。
近5个交易日股价下跌1.41%,最高价为6.52元,总市值下跌了5.84亿,当前市值为414.13亿元。
2020年7月23日互动平台披露,本公司积极探索区块链等智能化技术应用,以提高港口物流效率。
宁波港:公司总股本158.07万股,流通A股131.73万股,每股收益0.25元。
近5个交易日股价下跌0.87%,最高价为3.51元,总市值下跌了5.84亿,当前市值为671.18亿元。
宁波舟山港股份有限公司坚持以码头经营为核心,以港口物流和资本经营发展为重点的经营模式,主营业务主要包括集装箱装卸及相关业务、铁矿石装卸及相关业务、原油装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务、综合物流及其他业务、贸易销售业务等。
广州港:总股本61.93万股,流通A股61.93万股,每股收益0.16元。
近5日广州港股价下跌1.86%,总市值下跌了4.53亿,当前市值为243.69亿元。2023年股价下跌-4.02%。
广州港是国内沿海的主枢纽港,位于珠江三角洲的中心,沿广州珠江两岸至出海口依次分布着内港、黄埔、新沙、南沙四大港区,为珠三角、广东乃至华南地区的经济发展提供高效完善的港口物流服务。
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