2023年新能源物流车上市公司一览（2月22日）

以下是南方财富网为您整理的2023年新能源物流车概念股：

1、*ST新海（002089）：2月20日消息，ST新海2月20日主力净流出1431.26万元，超大单净流出931.49万元，大单净流出499.77万元，散户净流入1036.49万元。

公司2021年净利润472.05万，同比增长101.72%。

公司参股公司陕西通家克服诸多不利因素抓住新能源纯电动物流车发展的大好机遇，其新能源纯电动物流车销量在新能源专用车行业内名列前茅。2017年，陕西通家在年度财务报表中进行收入确认的销售数量为13,714辆。

2、蓝海华腾（300484）：2月21日消息，蓝海华腾资金净流出352.72万元，超大单资金净流入703.24万元，换手率5.24%，成交金额1.46亿元。

2021年蓝海华腾净利润6191.22万，同比增长18.79%。

公司电动汽车电机控制器产品可广泛应用于新能源商用车、新能源乘用车、新能源物流车、混合动力汽车、氢能源汽车。

3、格林美（002340）：2月20日该股主力净流入105.89万元，超大单净流入1404.59万元，大单净流出1298.7万元，中单净流出636.35万元，散户净流入530.46万元。

公司2021年的净利润9.23亿元，同比增长123.82%。

公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。

4、东风汽车（600006）：2月20日消息，东风汽车主力净流入473.64万元，超大单净流入278.47万元，散户净流出329.3万元。

公司2021年的净利润3.72亿元，同比增长-32.84%。

东风集团旗下轻型商用车平台,国内最早实现新能源车商品化的企业；拥有各类别新能源车产能2.4万辆,新能源物流车过去五年销量最大；百度无人车生态合作伙伴；持有宁德时代股份。

5、方正电机（002196）：2月21日该股主力资金净流出329.64万元，超大单资金净流入92.41万元，大单资金净流出422.05万元，中单资金净流入77.71万元，散户资金净流入251.93万元。

2021年方正电机净利润2517.7万，同比增长103.94%。

公司与万向电动汽车有限公司签署了《电动汽车项目的框架合作协议书》，双方将合作开发电动汽车电机项目。公司还设立汽车电机事业部，主要从事新能源电动汽车电机的研究开发和生产。2015年7月公司出资10000-12000万元收购浙江科力51%的股权。此次收购公司将进入新能源汽车电子附件市场，提高公司新能源汽车动力系统集成能力，实现不同领域销售网路及客户资源整合，促进公司新能源汽车业务的发展。

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