汽车整车上市公司龙头有哪些?
江淮汽车(600418):汽车整车龙头股,从近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为399.31亿元,过去三年营业总收入最低为2022年的365.77亿元,最高为2020年的429.06亿元。
公司集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体,产品主要是整车(乘用车和商用车)和客车底盘。2018年上半年,公司新能源乘用车实现销售20,032辆,同比增长113.08%,公司在新能源技术积累方面具有先发优势。同时公司与蔚来汽车合作生产的首款车型ES8已实现小批量生产并开始交付,同时确定第二款合作车型ES6也将由公司进行生产;公司与大众汽车合资生产的首款纯电动乘用车思皓E20X已于4月成功下线,相关事宜将按计划有序推进。
回顾近30个交易日,江淮汽车股价下跌26.06%,最高价为19.1元,当前市值为313.41亿元。
北汽蓝谷(600733):汽车整车龙头股,北汽蓝谷从近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为78.28亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的52.72亿元,最高为2022年的95.14亿元。
在近30个交易日中,北汽蓝谷有18天下跌,期间整体下跌17.09%,最高价为6.77元,最低价为6.5元。和30个交易日前相比,北汽蓝谷的市值下跌了52.95亿元,下跌了17.09%。
长城汽车(601633):汽车整车龙头股,从近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为1256.84亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的1033.08亿元,最高为2022年的1373.4亿元。
在近30个交易日中,长城汽车有21天下跌,期间整体下跌17.64%,最高价为27.7元,最低价为27.01元。和30个交易日前相比,长城汽车的市值下跌了347.99亿元,下跌了17.62%。
一汽解放(000800):汽车整车龙头股,从公司近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为835.88亿元,过去三年营业总收入最低为2022年的383.32亿元,最高为2020年的1136.81亿元。
回顾近30个交易日,一汽解放股价下跌28.4%,总市值下跌了11.13亿,当前市值为378.84亿元。2024年股价下跌-4.04%。
比亚迪(002594):汽车整车龙头股,从公司近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为2656亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的1565.98亿元,最高为2022年的4240.61亿元。
在近30个交易日中,比亚迪有22天下跌,期间整体下跌4.73%,最高价为209.9元,最低价为201.39元。和30个交易日前相比,比亚迪的市值下跌了265.5亿元,下跌了4.73%。
长安汽车(000625):汽车整车龙头股,从公司近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为1036.53亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的845.66亿元,最高为2022年的1212.53亿元。
回顾近30个交易日,长安汽车下跌39.77%,最高价为21.18元,总成交量77.98亿手。
宁德时代(300750):汽车整车龙头股,从近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为1697.56亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的503.19亿元,最高为2022年的3285.94亿元。
宁德时代在近30日股价下跌12.21%,最高价为171.38元,最低价为166.37元。当前市值为6541.37亿元,2024年股价下跌-9.79%。
广汽集团(601238):汽车整车龙头股,从近三年营业总收入来看,公司近三年营业总收入均值为829.46亿元,过去三年营业总收入最低为2020年的631.57亿元,最高为2022年的1100.06亿元。
回顾近30个交易日,广汽集团股价下跌19.47%,最高价为10.18元,当前市值为878.03亿元。
汽车整车股票其他的还有:
中国铁物(000927):近7日中国铁物股价下跌0.75%,2024年股价下跌-0.75%,最高价为2.76元,市值为160.33亿元。公司主要从事汽车整车制造、销售业务,主要产品有“骏派”、“威志”品牌的SUV、轿车和跨界车。公司具备年产30万辆整车生产能力。
中国重汽(000951):近7个交易日,中国重汽上涨2.98%,最高价为12.82元,总市值上涨了4.82亿元,2024年来上涨2.98%。中国重汽集团济南卡车股份有限公司的前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,是国内重型汽车工业的揺篮;1960年,生产制造了中国第一辆重型汽车一黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。
中通客车(000957):回顾近7个交易日,中通客车有6天下跌。期间整体下跌5.4%,最高价为8.8元,最低价为9.08元,总成交量4451.16万手。公司是客车行业四家上市公司之一,是国家和交通部定点生产客车的骨干企业之一,公司产品研发实力雄厚,拥有客车业界首个国家级实验室、国家级技术中心、博士后科研工作站,是国家863计划和CIMS项目示范企业之一,是中国客车制造行业唯一一家承担三项国家“863”重大课题的企业。公司主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。客车产品涵盖从5米到18米不同系列各种档次,用途主要为公路、公交、旅游、团体、校车等细分市场。凭借多年的技术积淀,公司联合国内知名院校和科研院所,致力于客车安全、节能以及新能源技术研究,现已获得受理专利200余项,参与制定了数十项国家标准,并荣获30多项国内外大奖,推动了行业进步。公司成为“国家级高新技术企业”、“国家火炬计划重点高新技术企业”、“国家汽车整车出口基地企业”。
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