2023年汽车服务相关上市公司有哪些?（11月10日）

南方财富网为您整理的2023年汽车服务概念股，供大家参考。

海汽集团（603069）：

从近三年营业总收入来看，公司近三年营业总收入均值为7亿元，过去三年营业总收入最低为2020年的6.29亿元，最高为2022年的7.4亿元。

公司2020年半年报披露，大力发展新能源汽车服务业，推进全系统新能源汽车销售、充电桩和换电站建设运营的业务整合，统筹调整全司车辆和场站资源，加大充电桩、换电站建设运营的力度，完成海口、东方、保亭等市县的充电桩的建设及运营工作；推进充电出行云平台建设项目，为下一步发展全省的充电桩运营管理服务业务打下良好基础。

近3日股价上涨2.5%，2023年股价上涨6.57%。

格林美（002340）：

从近三年营业总收入来看，格林美近三年营业总收入均值为203.86亿元，过去三年营业总收入最低为2020年的124.66亿元，最高为2022年的293.92亿元。

公司作为全球新能源电池材料制造领域的领先企业，是全球三元前驱体制造领域能够大规模制造NCA&NCM全系列产品的少数企业，8系以上高镍产品出货量占比50%以上，主流供应三星供应链、ECOPRO、宁德时代、LGC等全球行业知名客户，销往全球头部动力电池企业供应链的三元前驱体占总量的70%以上。公司围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，已与180多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议。公司三元前驱体已形成13万吨/年产能，四氧化三钴已形成2.5万吨/年产能；2021年，三元前驱体产能扩容至18万吨/年，力争达到20万吨/年，四氧化三钴产能达到3万吨/年；至2025年，三元前驱体达到40万吨、四钴达到35000吨、动力电池回收达到25万吨以上（2021年4月）。目前，公司在废旧动力电池拆解与综合利用领域，建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，年可处理废旧动力电池包25万套。公司2021年4月表示，正在取得对印尼项目的控股权，已经锁定未来50万吨金属镍的资源量。公司于2020年2月19日晚间披露2019年非公开发行股票预案（修订稿），拟向不超过35名特定投资者非公开发行不超过82992.68万股，募集不超过300000万元用于绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、3万吨/年三元动力电池材料前驱体生产项目、动力电池三元正极材料项目（年产5万吨动力三元材料前驱体原料及2万吨三元正极材料）并补充流动资金项目。

格林美在近3个交易日中有2天下跌，期间整体下跌0.5%，最高价为6.03元，最低价为5.97元。2023年股价下跌-13.38%。

北巴传媒（600386）：

从近三年营业总收入来看，公司近三年营业总收入均值为41.29亿元，过去三年营业总收入最低为2022年的35.53亿元，最高为2020年的45.25亿元。

与华商三优、协鑫瑞通合资设立隆瑞三优新能源汽车服务公司，以发展新能源公交车充电桩建设与运营。

总市值上涨了9676.8万元，当前市值为32.58亿元。2023年股价下跌-1.49%。

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