2023年汽车出口概念股是哪些？（7月26日）

2023年汽车出口概念股是哪些？（7月26日）

比亚迪：

7月26日消息，比亚迪资金净流出3.49亿元，超大单资金净流出1.91亿元，换手率0.57%，成交金额17.23亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为130.08%，过去三年扣非净利润最低为2021年的12.55亿元，最高为2022年的156.38亿元。

力帆科技：2020年8月5日互动平台回复：公司有二手车业务，在已获准开展二手车出口业务的成都、西安，分别注册了子公司，并取得了二手车出口资质。在机动车登记证书、海外销售合同，以及第三方检测机构报告“三证齐备”条件下，向当地商务主管部门申报二手汽车出口许可证。去年开始，已经向海外销售二手车。

7月26日该股主力净流入149.86万元，超大单净流入15.21万元，大单净流入134.65万元，中单净流出356.63万元，散户净流入206.77万元。

力帆科技从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2020年的-63.34亿元，最高为2022年的6112.7万元。

长城汽车：

7月26日消息，长城汽车主力净流出2206.66万元，超大单净流出2001.54万元，散户净流入2663.42万元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为8.02%，过去三年扣非净利润最低为2020年的38.36亿元，最高为2022年的44.77亿元。

东风汽车：

7月26日消息，资金净流出3864.51万元，超大单净流出3685.39万元，成交金额2.14亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2022年的-2946.87万元，最高为2020年的4.09亿元。

江淮汽车：

资金流向数据方面，7月26日主力资金净流流出1.16亿元，超大单资金净流出4854.32万元，大单资金净流出6723.51万元，散户资金净流入1.12亿元。

江淮汽车从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为27.51%，过去三年扣非净利润最低为2022年的-27.95亿元，最高为2020年的-17.19亿元。

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