2023年哪些才是电动汽车龙头股票？（2/9）

2023年哪些才是电动汽车龙头？

赛力斯：电动汽车龙头，赛力斯近3日股价有2天下跌，下跌0.76%，2023年股价下跌-5.37%，市值为594.12亿元。

小康股份已量产上市的高端智能电动汽车赛力斯-华为智选SF5，该车型采用双电机智能四驱动力组合，还搭载了HUAWEIHiCar全场景智能互联系统、SERESPilot安全驾驶智能辅助系统及HUAWEISOUND高品质立体音响智能座舱等。

比亚迪：电动汽车龙头，回顾近3个交易日，比亚迪有3天下跌，期间整体下跌1.51%，最高价为287.61元，最低价为292.48元，总市值下跌了125.76亿元，下跌了1.51%。

德赛电池：截至发稿，德赛电池（000049）跌2.13%，报48.800元，成交额6.63亿元，换手率4.54%，振幅跌2.13%。

惠州亿能在电动汽车电源管理系统业务已具备技术领先和市场先发优势。在国内新能源电动汽车BMS领域居行业领先地位。惠州亿能提供BMS系统的电动汽车先后成功应用于2008年北京奥运会和2010年上海世博会。公司合作的汽车厂包含北汽福田，广汽，江淮，众泰等，合作的电芯厂包含合肥国轩，中信盟固利，北京普莱德，天津力神，东莞新能源等，国内市场占有率近50%。

许继电气：2月8日消息，许继电气最新报22.500元，涨1.49%。成交量1844.06万手，总市值为226.87亿元。

公司定增收购大股东的资产，其中包括许继电源75%股权，该公司主要从事电动汽车充换电配套设备等业务，目前该股权已交割至本公司。

南京公用：截止15点，南京公用报5.190元，跌1.89%，总市值30.02亿元。

公司与金智科技合资设立的能网公司拥有从事新能源及智慧城市相关的电动汽车充电桩、充电站、充电塔的建设及运营、智慧停车服务、基于光伏发电的合同能源管理、分布式能源等业务的资源及技术优势。各产业的资源优势，为公司的持续发展奠定了坚实基础。

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