2023年新能源物流车概念股有:
*ST新海:9月19日盘后消息,ST新海7日内股价上涨6.45%,最新涨5.08%,报1.240元,换手率6.14%。
公司参股公司陕西通家克服诸多不利因素抓住新能源纯电动物流车发展的大好机遇,其新能源纯电动物流车销量在新能源专用车行业内名列前茅。2017年,陕西通家在年度财务报表中进行收入确认的销售数量为13,714辆。
净利-2.97亿、同比增长-1558.55%。
徐工机械:9月19日消息,徐工机械5日内股价上涨1.8%,该股最新报6.660元涨1.68%,成交5.41亿元,换手率1%。
据了解,E300是徐工新一代纯电动卡车,电驱动后桥实施后桥电机集成驱动方式,较传统形式提高传动效率10%,整体设计采用一体化电池包设计和六合一电力控制单元,体积小,整车布置空间增大,减重约259kg。电池布置在纵梁中间,整车底盘整体性提高,底盘线束简单整洁,产品配置全故障诊断整车控制系统,控制器硬件设计采用双MCU(微控单元)系统架构,二级电源管理,转矩及关键信号双路冗余采集,输出电路自诊断防护等安全措施。
净利43.07亿、同比增长-47.53%。
东风汽车:9月19日,东风汽车收盘跌0.53%,报于5.650。当日最高价为5.68元,最低达5.61元,成交量999.1万手,总市值为113亿元。
东风集团旗下轻型商用车平台,国内最早实现新能源车商品化的企业;拥有各类别新能源车产能2.4万辆,新能源物流车过去五年销量最大;百度无人车生态合作伙伴;持有宁德时代股份。
2022年公司ROE为3.5158%,净利2.85亿、同比增长-23.31%,截至2023年09月01日市值为112.2亿。
中集车辆:9月19日盘后消息,中集车辆301039盘后跌0.57%,报12.190。市值245.95亿元。
公司A股募投项目中,将投入新一代智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目,为进一步提升公司冷藏厢式车产品研发水平,满足客户在冷藏车智能互联领域的需求,公司将从新能源冷藏车的研发、智能互联模块研发和厢体产品模块研发等三个方面开展智能冷藏厢式车厢体模块数字化升级项目。
净利11.18亿、同比增长24.11%。
格林美:9月19日盘后短讯,格林美股价15时收盘跌0.95%,报价6.250元,市值达到320.97亿。
公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链,通过与三星、东风等电池厂、车厂合作,构建了新能源绿色供应链;以江苏凯力克和无锡格林美为中心,构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链;以荆门为中心,建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨,三元前驱体已建成产能20000吨左右(其中ncm前驱体产能15000吨,nca前驱体产能5000吨),三元正极材料产能10000吨,未来随着在建产能投产,公司新能源电池材料产能仍将继续扩大;公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务,将迅速建成3gwh动力电池包产能。
净利12.96亿、同比增长40.36%。
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