2023年新能源电池材料概念股龙头一览，新能源电池材料概念股有哪些？（9月17日）

南方财富网为您整理的2023年新能源电池材料概念股，供大家参考。

五矿资本：公司总股本44.98万股，流通A股44.98万股，每股收益0.48元。

近5个交易日，五矿资本期间整体下跌0.18%，最高价为5.46元，最低价为5.34元，总市值下跌了4498.07万。

湘潭电化：湘潭电化总股本6.29万股，流通A股5.93万股，每股收益0.63元。

近5个交易日股价下跌0.72%，最高价为11.48元，总市值下跌了5035.85万。

参股公司湖南裕能新能源电池材料股份有限公司目前磷酸铁锂年产能5万吨，下游客户主要是宁德时代新能源科技股份有限公司和深圳市比亚迪供应链管理有限公司等。

天原股份：总股本7.81万股，流通A股7.81万股，每股收益0.54元。

近5日天原股份股价下跌1.19%，总市值下跌了9111.53万，当前市值为76.28亿元。2023年股价下跌-5.97%。

公司为国内第二大电石法聚氯乙烯制造企业，秉持稳健的经营发展理念，目前已发展形成氯碱化工、化工新材料、新能源电池材料等业务板块。按“新产业投资，商贸先行”的“+商贸”模式，开展现代商贸业务，同时配套开展现代物流等经济业务，实现“产业+商贸”双轮驱动。

格林美：格林美总股本47.84万股，流通A股47.62万股，每股收益0.26元。

在近5个交易日中，格林美有2天下跌，期间整体下跌0.64%。和5个交易日前相比，格林美的市值下跌了2.05亿元，下跌了0.64%。

公司作为全球新能源电池材料制造领域的领先企业，是全球三元前驱体制造领域能够大规模制造NCA&NCM全系列产品的少数企业，8系以上高镍产品出货量占比50%以上，主流供应三星供应链、ECOPRO、宁德时代、LGC等全球行业知名客户，销往全球头部动力电池企业供应链的三元前驱体占总量的70%以上。公司围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，已与180多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议。公司三元前驱体已形成13万吨/年产能，四氧化三钴已形成2.5万吨/年产能；2021年，三元前驱体产能扩容至18万吨/年，力争达到20万吨/年，四氧化三钴产能达到3万吨/年；至2025年，三元前驱体达到40万吨、四钴达到35000吨、动力电池回收达到25万吨以上（2021年4月）。目前，公司在废旧动力电池拆解与综合利用领域，建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，年可处理废旧动力电池包25万套。公司2021年4月表示，正在取得对印尼项目的控股权，已经锁定未来50万吨金属镍的资源量。公司于2020年2月19日晚间披露2019年非公开发行股票预案（修订稿），拟向不超过35名特定投资者非公开发行不超过82992.68万股，募集不超过300000万元用于绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、3万吨/年三元动力电池材料前驱体生产项目、动力电池三元正极材料项目（年产5万吨动力三元材料前驱体原料及2万吨三元正极材料）并补充流动资金项目。

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