民用航空概念股龙头有:
安达维尔300719:民用航空龙头股,2022年,公司实现净利润-4581.54万,同比增长-539.45%。
公司业务板块包括:民用航空事业部、航空设备公司和智能事业部。公司致力于向航空航天与防务领域客户提供综合性产品、服务与解决方案。
3月5日消息,安达维尔7日内股价上涨3.81%,截至下午3点收盘,该股报10.770元,涨3.86%,总市值为27.49亿元。
晨曦航空300581:民用航空龙头股,2022年报显示,晨曦航空净利润3567.9万,同比增长33.52%,近四年复合增长为-9.79%;毛利率38.31%。
3月5日消息,晨曦航空7日内股价上涨9.7%,截至15点,该股报8.450元,涨8.33%,总市值为46.48亿元。
华夏航空002928:民用航空龙头股,2022年,华夏航空公司实现净利润-19.74亿,同比增长-1653.77%。
华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)成立于2006年,是中国支线航空商业模式的引领者和主要践行者,是目前中国长期专注于支线的独立航空公司。
3月5日收盘消息,华夏航空开盘报价5.51元,收盘于5.390元。7日内股价下跌5.94%,总市值为68.9亿元。
民用航空概念股其他的还有:
白云机场600004:3月5日消息,白云机场今年来涨幅上涨2.3%,最新报10.010元,跌0.6%,成交额1.71亿元。根据公司与广东省机场管理集团有限公司签署的相关协议,公司向美国联邦快递航空公司收取的起降费由集团公司占30%、公司占70%,停场费由集团公司占100%。
上海机场600009:3月5日收盘消息,上海机场收盘于35.380元,跌0.84%。今年来涨幅上涨7.35%,总市值为880.42亿元。该公司经营范围是建设与经营浦东国际机场供油设施及相关项目,航空油料的购销与储运,提供相关产品的技术服务。
南方航空600029:3月5日消息,南方航空7日内股价下跌3.69%,最新报5.690元,市盈率为-3。中国南方航空股份有限公司(以下简称南航),总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机多、航线网络发达、年客运量大的航空公司,拥有新疆、北方等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司,在珠海设有南航通航,在杭州、青岛等地设有22个国内营业部,在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。
中国东航600115:3月5日收盘消息,中国东航5日内股价下跌2.72%,截至15点,该股报3.680元,跌0.81%,总市值为820.32亿元。经过持续的产业结构调整和资源优化整合,基本形成了以航空运输业为核心,通用航空、航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、实业投资等相关产业为支撑的航空运输集成服务体系。
海航控股600221:3月5日讯息,海航控股3日内股价下跌2.16%,市值为600.7亿元,跌0.71%,最新报1.390元。2010年11月,公司与燕山投资共同发起设立燕山航空租赁产业基金,并以有限合伙人身份向该基金以现金认缴出资5亿元,燕山投资以普通合伙人身份以现金认缴出资300万元。
厦门空港600897:3月5日消息,厦门空港今年来涨幅上涨4.44%,截至下午3点收盘,该股报13.070元,涨0.08%,换手率0.71%。2019年是民航“十三五”规划第四年,民航客运高位增长,居民出行意愿提升,航空公司运力投放增加,使民航业成为为数不多的国内经济增长亮点。
春秋航空601021:3月5日收盘消息,春秋航空开盘报价54.29元,收盘于54.670元。7日内股价下跌3.46%,总市值为534.97亿元。春秋航空借鉴美西南、瑞安等低成本航空运营模式,通过“两高”;“两单”;“两低”的运营模式,在确保安全的同时,大幅度降低了运营成本和票价,被广大旅客和媒体称为“平民航空”、“老百姓自己的航空公司”、“高性价比的航空公司”。
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