民用航空概念龙头股有哪些？（2023/11/1）

民用航空概念龙头股有哪些？

华夏航空：龙头股，在毛利率方面，华夏航空从2019年到2022年，分别为12.86%、13.91%、4.51%、-47.48%。

华夏航空在近30日股价下跌9.1%，最高价为7.87元，最低价为7.7元。当前市值为91.27亿元，2023年股价下跌-28.29%。

华夏航空已建立贵阳、重庆、大连、内蒙、西安五个运营基地，开通航线80余条，其中支线航线占比96%，飞往全国80余个航点，以干支结合的模式搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。

晨曦航空：龙头股，公司在毛利率方面，从2019年到2022年，分别为44.02%、44.87%、41.41%、38.31%。

近30日股价下跌0.65%，2023年股价上涨10.52%。

安达维尔：龙头股，在毛利率方面，安达维尔从2019年到2022年，分别为53.77%、50.59%、46.58%、39.68%。

回顾近30个交易日，安达维尔股价上涨4.65%，总市值上涨了1.61亿，当前市值为34.02亿元。2023年股价上涨9.6%。

民用航空概念股其他的还有：

上海机场：卫星厅于报告期内建成启用，将持续提升浦东机场运行服务品质，更好服务航空公司高效枢纽运作，更好服务旅客便捷出行，可满足年旅客吞吐量8，000万人次的运行需求，实现上海航空枢纽建设新的里程碑。

南方航空：中国南方航空股份有限公司(以下简称南航)，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机多、航线网络发达、年客运量大的航空公司，拥有新疆、北方等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司，在珠海设有南航通航，在杭州、青岛等地设有22个国内营业部，在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。

中国东航：经过持续的产业结构调整和资源优化整合，基本形成了以航空运输业为核心，通用航空、航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、实业投资等相关产业为支撑的航空运输集成服务体系。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。