海运股票有:
中远海发(601866):
2023年第三季度季报显示,公司营收约48.23亿元,同比增长-16.72%;净利润约9089.67万元,同比增长-89.91%;基本每股收益0.01元。
公司打造以航运及相关产业租赁、集装箱制造、投资及服务业务为核心的产业集群,建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展的“一站式”航运金融服务平台。通过重组,公司的船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二,规模优势凸显。公司集装箱船队规模达93艘,总运力达66.2万TEU;6.4万吨级散货船4艘;液化天然气船、重吊船等各类船舶合计七十余艘。公司所属的佛罗伦集装箱保有量约366万TEU,是位居世界第二位的集装箱租赁公司。公司于2021年1月27日晚发布发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易预案,拟以2.51元/股向中远海运投资发行股份购买其持有的寰宇启东100%股权、寰宇青岛100%股权、寰宇宁波100%股权、寰宇科技100%股权;同时,拟向包括控股股东中国海运在内的不超35名特定投资者发行股份,募集配套资金用于标的公司项目建设及上市公司补充流动资金。寰宇启东主要生产和销售各类国际标准干货集装箱、冷箱及特种集装箱,合计拥有四条集装箱生产线。寰宇青岛主要生产和销售各类国际标准干货集装箱、冷箱、53尺箱及其他特种箱,拥有三条集装箱生产线。寰宇宁波主要生产和销售20英尺、40英尺、45英尺超高柜等各类钢质国际标准干货集装箱及其配套产品,拥有一条干箱制造生产线。寰宇科技主要为寰宇启东、寰宇青岛及寰宇宁波提供信息技术支持、研发专利申请内外部事项协调、综合管理等服务。
在近7个交易日中,中远海发有2天下跌,期间整体下跌1.27%,最高价为2.47元,最低价为2.34元。和7个交易日前相比,中远海发的市值下跌了4.07亿元。
中集集团(000039):
2023年第三季度季报显示,中集集团营收345.5亿,净利润2.29亿,每股收益0.02,市盈率11.88。
子公司中集海洋工程拟出资18亿元与中国船舶、“三桶油”、中国远洋海运、招商局投资发展、中国中车、中交集团及上海国投共同组建中国海洋工程装备技术发展有限公司,注册资本为200亿元。
近7个交易日,中集集团上涨2.97%,最高价为7.64元,总市值上涨了12.94亿元,上涨了2.97%。
中远海科(002401):
2023年第三季度季报显示,中远海科公司营业总收入4.74亿元,净利润7218.75万元,每股收益0.2元,市盈率36.63。
2017年12月14日早间公告,公司拟以现金方式收购中远海运网络有限公司持有的网络北京60%的股权、网络物流51%的股权、数字中远100%的股权、网络航科100%的股权,收购中远信息科技有限公司持有的网络北京40%的股权、网络物流49%的股权,以及收购中远资讯科技香港有限公司持有的中远资讯40%的股权。公司将通过有效的资源整合工作,进一步打造全面的航运和供应链信息化服务能力,做强信息化、数字化、智能化产业,推动公司业务结构合理化,提升抗风险能力,进一步增强综合竞争力和可持续发展能力。
回顾近7个交易日,中远海科有7天下跌。期间整体下跌12.52%,最高价为18.05元,最低价为18.42元,总成交量4502.66万手。
中远海特(600798):
2023年第三季度季报显示,公司营收约6.18亿元,同比增长10.92%;净利润约3417.53万元,同比增长101.12%;基本每股收益0.05元。
回顾近7个交易日,宁波海运有4天下跌。期间整体下跌4.61%,最高价为3.69元,最低价为3.95元,总成交量1.38亿手。
宁波海运(600428):
中远海特公司2023年第二季度营业总收入28.94亿元,净利润2.22亿元,每股收益0.12元,市盈率15。
中国远洋海运集团旗下,全球唯一具备南北两极航线成功运营经验的航运公司。
近7日股价下跌6.41%,2024年股价下跌-4.08%。