驱动电机概念股有:
*ST越博:从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为3.33亿元,过去五年营业总收入最低为2022年的1.42亿元,最高为2018年的4.93亿元。
公司半年报显示公司ADAS项目已进入批量生产阶段,主要以“订单驱动”的方式进行生产。2018年,公司在互动平台表示,毫米波雷达正在研发,预计年底前可实现小批量的试制。公司自主研发了电控机械式自动变速器及其控制系统,可以使车辆在全工况下,根据车辆不同的行驶需求,智能选择最佳挡位,使驱动电机始终工作在高效区间。公司的自动变速器已成功批量运用于纯电动客车,纯电动物流车等多款车型,并经过市场广泛的验证,是国内为数不多的能够独立自主提供具有自动变速功能的纯电动汽车动力总成系统提供商。
近7日ST越博股价下跌8.3%,2023年股价上涨6.89%,最高价为6.75元,市值为8亿元。
金力永磁:从金力永磁近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为33.3亿元,过去五年营业总收入最低为2018年的12.89亿元,最高为2022年的71.65亿元。
公司是全球领先的稀土永磁材料供应商之一,是特斯拉、比亚迪、联合汽车电子有限公司等新能源汽车驱动电机的磁钢供应商,上汽集团、蔚来、理想汽车都是公司的最终用户,公司也是博世集团多年的汽车零部件磁钢供应商。
近7日股价上涨0.81%,2023年股价上涨10.83%。
汉宇集团:从近五年营业总收入来看,公司近五年营业总收入均值为9.56亿元,过去五年营业总收入最低为2018年的7.94亿元,最高为2021年的11.28亿元。
公司已经暂停推进新能源汽车的驱动电机的业务。充电桩系列产品占公司营收比例很小,正在销售推广中。
近7日汉宇集团股价下跌0.83%,2023年股价上涨8.54%,最高价为8.71元,市值为50.83亿元。
比亚迪:从公司近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为2109.19亿元,过去五年营业总收入最低为2019年的1277.39亿元,最高为2022年的4240.61亿元。
公司具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术。公司于2013年12月成功推出双模电动车“秦”。通过短途用电,长途用油的运行模式,秦不仅满足了续航里程的需求,同时也摆脱了对燃油的依赖,并被国家界定为一款新能源汽车。在公共交通领域,公司继续推动新能源汽车在全国各大城市的应用推广。深圳作为全球应用电动汽车最多的城市之一,现时共有约800台e6纯电动出租车及220台K9纯电动大巴投入运营。此外,国内的其他城市,如长沙、西安、韶关、宝鸡等,也已相继开始电动汽车的商业化运营。
比亚迪近7个交易日,期间整体下跌1.12%,最高价为191.72元,最低价为196.18元,总成交量7098.28万手。2023年来下跌-36.68%。