2024年船舶概念股，名单详情如下（4月16日）

相关船舶概念股有：

宝鼎科技：通过不断的技术研发和设备改造，公司产品质量稳定、可靠性高，在船舶及海洋装备领域确立了优势地位，并受到国内外广大用户的一致好评。

4月16日该股主力净流入6170.16万元，超大单净流入6273.28万元，大单净流出103.13万元，中单净流出4961.16万元，散户净流出1209万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2022年的-3433.35万元，最高为2020年的1071.55万元。

宝钢股份：钢铁冶炼、加工,电力、煤炭、工业气体生产、码头、仓储、运输等与钢铁相关的业务,技术开发、技术转让、技术服务和技术管理咨询服务,汽车修理,商品和技术的进出口,[有色金属冶炼及压延加工,工业炉窑,化工原料及产品的生产和销售,金属矿石、煤炭、钢铁、非金属矿石装卸、港区服务,水路货运代理,水运货运装卸联运,船舶代理,国外承包工程劳务合作,国际招标,工程招标代理,国内贸易,对销、转口贸易,废钢,煤炭,燃料油,化学危险品(限批发)](限分支机构经营)。

4月16日该股主力资金净流出8347.04万元，超大单资金净流出9066.13万元，大单资金净流入719.09万元，中单资金净流入6555.08万元，散户资金净流入1791.96万元。

宝钢股份从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为-8.41%，过去三年扣非净利润最低为2022年的104.3亿元，最高为2021年的235.25亿元。

中信特钢：

4月16日消息，中信特钢主力资金净流入2649.89万元，超大单资金净流入2689.36万元，散户资金净流出3149.78万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，公司近三年扣非净利润复合增长为-17.03%，过去三年扣非净利润最低为2023年的52.63亿元，最高为2021年的76.46亿元。

中集集团：子公司中集海洋工程拟出资18亿元与中国船舶、“三桶油”、中国远洋海运、招商局投资发展、中国中车、中交集团及上海国投共同组建中国海洋工程装备技术发展有限公司，注册资本为200亿元，中国船舶现金出资38亿元持股19%，中集海洋工程及其他参股公司分别现金出资18亿元持股9%。中国海工技术作为国内海洋工程装备领域的创新型专业技术公司，主要聚焦在海洋工程装备领域的工程技术研发。

4月16日消息，中集集团资金净流入1202.52万元，超大单资金净流出52.58万元，换手率1.5%，成交金额3.35亿元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为253.45%，过去三年扣非净利润最低为2020年的3.43亿元，最高为2021年的54.73亿元。

招商轮船：公司通过下属全资子公司与大连船舶重工集团有限公司（下称“大船重工”）、中国船舶工业贸易有限公司（下称“中船贸易”）于2022年3月31日签署《船舶订造协议》，订造2+2艘17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船。

4月16日主力资金净流出3081.94万元，超大单资金净流入224.72万元，换手率0.53%，成交金额3.73亿元。

从招商轮船近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为31.78%，过去三年扣非净利润最低为2021年的18.69亿元，最高为2022年的48.08亿元。

光威复材：碳纤维或者碳纤维复合材料可以用到海航装备或者船舶制造，这也是公司未来重要的目标市场之一。

4月16日消息，光威复材4月16日主力资金净流出908.65万元，超大单资金净流出426.78万元，大单资金净流出481.87万元，散户资金净流入1368.96万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，公司近三年扣非净利润复合增长为24.33%，过去三年扣非净利润最低为2020年的5.66亿元，最高为2022年的8.74亿元。